常用于水冷式冷凝器的制冷裝置中，安裝在冷凝器的進(jìn)水端，調(diào)節(jié)閥的上部用一根毛細(xì)管與制冷壓縮機(jī)排氣閥上的旁通孔相連。當(dāng)冷凝器的進(jìn)水溫度過高或進(jìn)水量不足時，制冷壓縮機(jī)的排氣壓力上升，閥內(nèi)波紋管被壓縮，通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)使橡膠閥門開大，進(jìn)水量增大，從而使冷凝器中的制冷劑冷凝壓力降低。當(dāng)制冷裝置因某種原因造成冷凝壓力低于設(shè)定值時，調(diào)節(jié)閥上部的壓力隨之減小，閥內(nèi)波紋管膨脹，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)帶動閥門上移，將閥門關(guān)小，進(jìn)入冷凝器的水流量減小，冷凝壓力回升，從而使冷凝壓力和冷凝溫度基本上保持在設(shè)定的范圍之內(nèi)，從而保證了壓縮機(jī)在*的冷凝壓力下運行。在自動控制系統(tǒng)中起著接受和執(zhí)行控制指令的作用，所以又稱執(zhí)行器。它們接受系統(tǒng)控制器反饋來的指令信號，由外加動力驅(qū)動，使閥瓣產(chǎn)生位移，改變通道面積的大小，從而自動地調(diào)節(jié)流體的流量，通過流量的變化進(jìn)而使被控制管道、設(shè)備的流體壓力、溫度和液位等參數(shù)符合控制要求。

 

    調(diào)節(jié)閥接受氣動信號后，由壓縮空氣通過隔膜使閥瓣動作，接受電信號后，由電動裝置使閥瓣動作。在設(shè)計閥門時，由于結(jié)構(gòu)模塊化，實際支路的阻力特性將白閥門結(jié)構(gòu)決定，閥門的兩特征曲線組合是其能否成功應(yīng)用的關(guān)鍵，采用高頻響比例閥時，應(yīng)同時采用蓄能器或增設(shè)緩沖回路，消除液壓沖擊，因為管路的沖擊也影響著高頻響比例閥的穩(wěn)定響應(yīng)。油路長度是否合理，管路壁厚是否合理，管路是否緊固，直接影響到管路的固有頻率，從而影響著比例閥的穩(wěn)定響應(yīng)。位移由位置傳感器反饋，由內(nèi)置電子線路進(jìn)行閥芯的閉環(huán)控制。經(jīng)計算機(jī)運算處理后執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作的電氣信號由放大器放大后，電磁鐵線圈中就有電流通過，在電液轉(zhuǎn)換器中將電氣信號轉(zhuǎn)換成液壓信號。一個帶放大器的系統(tǒng)，比無放大器的系統(tǒng)重復(fù)精度要高得多，而精度直接與放大器的增益有關(guān)，由實際輸出的速度和位置所對應(yīng)的液壓信號轉(zhuǎn)變成電氣信號，與計算機(jī)所給的指令系統(tǒng)信號進(jìn)行比較，得出的電氣信號轉(zhuǎn)換成液壓信號得出油缸的輸出，這個輸出是個動態(tài)響應(yīng)不斷調(diào)整的過程。